Advertentie

WVTetra: kwartetten met een MAN TGS vijfasser

Onlangs onthulde Wierda een nieuw voertuig type op basis van MAN componenten: De TGS 46.470 10×4 WVTetra. De unieke asopstelling van de achterassen zorgt voor een hoog laadvermogen, terwijl het eigen gewicht onder de 11 ton blijft. De eigen WVT aslastregeling zorgt voor de juiste aslastverdeling en de besturing van de naloopas is uitschakelbaar. Toch blijft de totale lengte binnen de 8,05 m, een mooie maat voor bijvoorbeeld een asfaltset.

0 reacties

Prachtige Scania R580 voor Harry Zwier

Afgelopen zaterdagochtend, 16 oktober 2021, heeft Scania-dealer Rinsma deze prachtige nieuwe Scania R580A6x2/4NB voorloopas trekker afgeleverd aan Harry en Getsje Zwier, hun zoon Jens mocht de sleutels in ontvangst nemen. Een paar uur later maakte Wietze Koopmans bijgaande foto’s van de schoonheid. Veel veilige en winstgevende kilometers toegewenst!

0 reacties

Spaansen verandert voor de tweede keer het zicht op Schagen

Chicago Skyline Het uitzicht over de dakranden en boomtoppen van Schagen heen, is vrijdag 8 oktober danig veranderd. Na decennialang trouw dienst te hebben gedaan bij het lossen van boten en het vol gooien van trechters, is de kenmerkende rode kraan nu met pensioen gegaan. De brug, het onderste gedeelte dat over rails heen en weer kan rijden, is in 1940 gebouwd, en staat sinds ’79 of ’80 op het terrein aan de Langeloop. Eerst met een houten kraan erop, tot in 1990 de moderne ijzeren constructie erop werd gezet. De kraan van fabrikant Wolf heeft daarvoor ongeveer 10 jaar

0 reacties

Onverwachte afsluiting Wijkertunnel door krakkemikkig ventilatiesysteem

De transportsector is weer overvallen door een plotselinge maatregel van Rijkswaterstaat. Dit keer kondigt de wegbeheerder nog geen 24 uur van te voren aan dat de Noord-Hollandse Wijkertunnel voor onbepaalde tijd dicht gaat voor vrachtverkeer en touringcars. ‘Schandalig, dat dit weer op deze manier gaat’, zegt TLN-voorzitter Elisabeth Post.

In de Wijkertunnel is een aantal ventilatoren defect waardoor bij een calamiteit met veel rookontwikkeling onvoldoende rook uit de tunnel geblazen kan worden. Voor onbepaalde tijd gaat de Wijkertunnel dicht voor vrachtverkeer en touringcars.

Schande
‘Het is een schande dat we zo met de infrastructuur omgaan’, briest een geagiteerde Elisabeth Post. ‘Het auto- en vrachtverkeer zijn belangrijk voor onze economie, dan mag je ook verwachten dat het onderhoud aan de infrastructuur op orde is. Daar heeft het met dit soort zaken geen schijn van. Natuurlijk, veiligheid gaat voor alles maar met mij begrijpt ook onze achterban niet waarom Rijkswaterstaat ineens geconfronteerd wordt met een aantal rookmelders dat tegelijk stuk gaat. Laat staan waarom het mogelijk weken moet duren om ze te vervangen.’

Bereikbaarheid
Vanaf vrijdagochtend 8 oktober 05.00 uur mag er in beide richtingen geen vracht- en touringcarverkeer door de Wijkertunnel (A9). Vrachtwagens en bussen worden omgeleid via de naastgelegen Velsertunnel, de Coentunnel en Zeeburgertunnel (A10) en moeten rekening houden met extra reistijd. Dit is een route waar veel vrachtverkeer gebruik van maakt. De bereikbaarheid van IJmuiden, de Amsterdamse Haven en de Zaanstreek komt door deze afsluiting behoorlijk onder druk te staan. Het gaat om een kwart minder capaciteit aan tunnels; de afsluiting betekent extra drukte en mogelijk files bij de andere tunnels. Dat moet zo kort mogelijk duren.

Nieuw kabinet
Post: ‘Dit incident onderstreept nogmaals dat het onderhoud van vitale infrastructuur in Nederland onder grote druk staat. Het is van het grootste belang dat het komende kabinet zijn portemonnee trekt om betere controle te krijgen over de infrastructuur.’

0 reacties

Nieuwe Tekno modellen week 40 2021

Vanaf vandaag zijn er weer een paar hele mooie nieuwe modellen te koop bij Tekno. Via tekno.nl zijn deze te bestellen. Renewi vuilniswagen. Renewi portaalarmwagen. Renewi haakarm. Robin Holsappel. Daarnaast zijn er ook enkele modellen aangekondigd die er aan zitten te komen en nu al gereserveerd kunnen worden: De Wilde. Friderici. Lommerts. Malmbergs. Deze blogpost is mede mogelijk gemaakt door Tekno.

0 reacties

Bietencampagne 2021: voor de poort van suikerfabriek Sereď

Op donderdag 23 september 2021 stond ik voor de poort van de suikerfabriek te truckspotten. Niet in Hoogkerk, maar in Dolná Streda, op een meter of 20 van de grens met Sereď, waar Slovenské cukrovary (een dochterbedrijf van Agrana) een suikerfabriek heeft. In Slowakije dus, voor wie het niet doorhad. Ik hoopte op boeren die zelf hun spul zouden komen brengen met oude Tatra’s, Praga’s en LIAZen, maar het vervoer wordt verzorgd door transportbedrijven waarvan het materieel niet veel onder doet voordat bij ons. Ford F-MAX. Ford F-MAX. Wielton oplegger. Volvo FH 2nd gen. Volvo FH 2nd gen. Scania R-serie.

0 reacties

Arbeidsmarkt transport en logistiek herstelt verder maar tekort aan personeel neemt toe

De arbeidsmarkt in de sector transport en logistiek toont verder herstel in het tweede kwartaal van 2021. Uit de meest recente Sectormonitor blijkt dat het aantal vacatures voor werknemers transport en logistiek op een hoog niveau ligt en het aantal werkgevers stijgt. De omzet groeit stevig in het goederenvervoer en de logistieke dienstverlening. Vorig jaar was er door de coronacrisis nog sprake van omzetverlies. Ondernemers geven aan dat zij in de komende drie maanden een toename van hun personeelsbestand en een verbetering van het economisch klimaat verwachten. Het herstel begint wel te knellen: bijna de helft van transportondernemers zegt last te hebben van een tekort aan personeel. Ook loopt de uitstroom naar pensioen op.


In de Sectormonitor worden per kwartaal arbeidsmarktontwikkelingen gemonitord van werknemers en werkgevers die zijn aangesloten bij SOOB/Pensioenfonds Vervoer. De cijfers gaan naast het afgelopen kwartaal, ook deels over het lopende kwartaal, om goed aan te sluiten bij de actuele ontwikkelingen. De Sectormonitor komt tot stand in opdracht van de sociale partners TLN, VVT, FNV Transport en Logistiek en CNV Vakmensen. De uitvoering is in handen van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) en is mede mogelijk dankzij SOOB.


STL: “De bewegingen in de economie en de sector transport en logistiek gaan bijna gelijk op. Ook onze bedrijfstak zit sinds begin dit jaar weer in de lift. In het eerste kwartaal 2021 was er een omzetgroei in het beroepsgoederenwegvervoer van +18,7% en in logistieke dienstverlening +20,4%. Vorig jaar hadden de branches last van contactbeperkende maatregelen en daalde de omzet. Wel werd een aantal deelmarkten of typen vervoer minder geraakt door de coronacrisis dan andere. De omzet lag in het 2e kwartaal weer boven het niveau van voor de coronamaatregelen. Tegelijkertijd neemt de vraag naar personeel toe en loopt de arbeidsmarktkrapte op.”

Meer arbeidsmarktontwikkelingen uit deze Sectormonitor:


Transportondernemers zijn per saldo positief over het economisch klimaat en de personeelssterkte: er zijn (begin Q3) meer ondernemers die komende 3 maanden een toename van hun personeelsbestand verwachten dan ondernemers die een afname verwachten (19,5% van transportondernemers verwacht een toename en 4% een afname)
Het aantal vacatures voor vrachtwagenchauffeurs en andere werknemers in transport en logistiek is verder toegenomen en ligt in juli en augustus op een hoog niveau. Er zijn circa 10.400 vacatures voor chauffeurs en 15.300 voor logistiek medewerkers in juli en augustus. De arbeidsmarkt voor chauffeurs is zeer krap.
Het aandeel beroepsgoederenvervoerders dat (begin Q3) een belemmering ervaart door personeelstekort neemt fors toe ten opzichte van voorgaande kwartalen (46% begin Q3 tegen 23% begin Q2). Volgens het CBS is een personeelstekort momenteel de meest ervaren belemmering binnen de verschillende bedrijfstakken in NL (2021)
De instroom van werknemers in de WW is een stuk lager dan vorig jaar. In juli stroomden 144 chauffeurs en 199 transportplanners en logistiek medewerkers de WW in, tegen 291 en 542 in juli 2020. Kort na de uitbraak van de coronacrisis in april 2020 piekte de instroom. De instroom in WW werd volgens UWV (2021) in de periode vanaf mei 2020 gedempt door de steunmaatregelen van de Overheid (NOW-regelingen).
Ontwikkelingen ten aanzien van werknemers en werkgevers aangesloten bij SOOB/PFV:

Het aantal bedrijven neemt toe ten opzichte van een jaar eerder (7.192 bedrijven in 2021-Q2 tegen 6.924 in 2020-Q2). Het totaal aantal bedrijven in Nederland nam in 2020 ook toe tijdens de coronacrisis. Dit hangt volgens CBS deels samen met het relatief lage aantal bedrijfsopheffingen. De steunmaatregelen van de Overheid zouden hierbij een rol kunnen spelen (CBS, 2021).
Het aandeel oproepkrachten en parttimers stijgt, zowel onder chauffeurs als niet-chauffeurs. Het aandeel oproepkrachten neemt toe tot 20% (was 18% in dezelfde periode jaar eerder) en het aandeel parttimers stijgt tot 30% (was 28% in 2020-Q2).
Het aantal faillissementen ligt in 2021-Q2 lager dan jaar eerder (15 bedrijven in 2021-Q2 tegen 19 in 2020-Q2). Volgens het CBS ligt het totaal aantal faillissementen in Nederland vanwege de coronasteunmaatregelen momenteel op een historisch laag niveau.
Het totaal aantal werknemers bedraagt 163.283 in 2020-Q2. Begin 2021 stijgt het aantal werknemers grotendeels door aansluiting nieuwe werkgever bij Pensioenfonds Vervoer. De instroom van het totale aantal werknemers ligt in 2021-Q2 op een hoger niveau en uitstroom op een lager niveau dan een jaar eerder. De leeftijdspiek ligt bij de instroom op 21 en bij de uitstroom op 66 jaar. Het aantal chauffeurs dat in- en uitstroomt ligt op een hoger niveau: in 2021-Q2 stromen 2.571 chauffeurs de sector in en stromen er 2.204 uit (tegen 1.975 instroom en 2.098 uitstroom in 2020-Q2).
Het aantal chauffeurs was in 2020 stabiel; nu is er weer een toename (91.179 in 2021-Q2, +1,2% t.o.v. jaar eerder).
De gemiddelde leeftijd van werknemers die niet-chauffeurs zijn daalt tot 39,7 jaar en de gemiddelde leeftijd van chauffeurs loopt verder op tot 44,9 jaar.

0 reacties