Aanschaf
Aanschaf nieuws
Nieuwe ronde aanschafsubsidie over een week weer open voor e-trucks
22-01-2025 - Er is voor dit jaar een aantal dingen veranderd ; er is geen subsidie meer voor bakwagens tussen de 4.250 en 10.000 kilo. En voor het eerst is de regeling ook open voor vrachtauto's met een waterstofverbrandingsmotor. Vanaf dinsdag 28 januari is de subsidiepot van 35,3 miljoen euro weer beschikbaar voor de aanschaf van elektrische…
Subsidie voor zonnepanelen behouden ondanks overschot aan groene stroom: ’Vraag aanjagen’
09-01-2025 - De subsidie voor de aanschaf van zonnepanelen blijft behouden voor bedrijven. Daarmee wil minister Hermans (Klimaat en Groene Groei) de vertraging in de uitrol van capaciteit op daken en bedrijfsterreinen te lijf.
Vorig jaar iets meer nieuwe auto's verkocht dan jaar ervoor, hybride aan kop
02-01-2025 -
Vorig jaar zijn er iets meer nieuwe auto's geregistreerd dan in 2023, melden brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging. In 2024 werden er 381.227 nieuwe auto's geregistreerd, een stijging van 3,1 procent ten opzichte van 2023. Toen werden er 369.631 auto's geregistreerd.
Volgens de brancheverenigingen komt dat voor een deel omdat in december sprake was van een 'eindsprint' waarin ruim 37.000 nieuwe auto's werden op kenteken werden gezet.
Het marktaandeel van auto's die volledig of deels elektrisch zijn steeg iets ten opzichte van auto's met brandstofmotoren. Afgelopen jaar was het laatste jaar dat particulieren subsidie kregen op de aanschaf van een elektrische personenauto.
Wegenbelasting
Tot eind 2024 konden particulieren nog profiteren van de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP), waarbij kopers van nieuwe elektrische auto's 2950 euro subsidie kregen en van gebruikte modellen 2000 euro.
Ook moeten bezitters van elektrische auto's vanaf dit jaar wegenbelasting gaan betalen. In 2025 betalen eigenaren van dergelijke auto's wel 75 procent minder dan bij benzineauto's.
De populairste nieuwe auto's blijven de hybride auto's. Daarvan werden er vorig jaar 159.705 geregistreerd, gevolgd door volledig elektrische modellen (132.166). Benzineauto's komen daarna, op afstand gevolgd door dieselauto's en LPG-auto's.
De populariteit van hybride auto's bleek al in september. Bovag zag toen ook al een trend dat meer automerken hybride auto's ontwikkelen of bestaande modellen als hybride verkopen.
Bovag Autodealers-voorzitter Bert de Kroon noemt het bemoedigend dat elektrische auto's (EV's) hun positie in de markt hebben weten te versterken, ondanks aanhoudende onzekerheid.
"Terwijl Europese CO2-normen onder vuur liggen en Nederland nog steeds een lange termijnvisie voor elektrisch rijden mist, is voor 2025 een consistente koers onmisbaar om groei vast te houden en onze klimaatdoelen binnen bereik te houden."
Benzine grootste marktaandeel
Als alle auto's in Nederland worden geteld, blijkt overigens dat benzineauto's nog altijd verreweg het grootste marktaandeel hebben. 6.975.013 personenauto's die in ons land rondrijden hebben een benzinemotor.
Daarmee heeft de benzineauto een marktaandeel van 75,1 procent. Er rijden in totaal 1.012.626 hybride auto's rond, een markaandeel van 11 procent, gevolgd door diesels (691.208). Verder zijn er 498.901 volledig elektrische wagens (marktaandeel 5,4 procent).
De best verkochte nieuwe auto was Model Y van Tesla. Bovag-woordvoerder Stijn Oosterhoff zegt dat dit onder meer te verklaren is doordat dit het goedkoopste model onder de Tesla's is.
De populariteit van Kia's en Toyota's hangt volgens hem samen met de lange garanties die de merken geven en doordat ze relatief betaalbare elektrische en hybride auto's produceren.