Citroën C15

@basia dit was leuker. Een kipper hebben we ook.

@Towaberg citroenfris geladen met mest

Oude sh*tbox letterlijk en figuurlijk.

@a3vandiejen daar ben ik wel fan van ja.binnenkort ga ik naar mettalica.

@stijn-de-bock hahaha hebben we de zelfde smaak...super

@stijn-de-bock Ze noemen mij ...de ouwe rocker...haha

@a3vandiejen men vorige baas is 60 en gaat binnen een paar weken of maanden naar Rammstein. Maar hij heeft wel al een paar kale plekjes

@a3vandiejen
Doe je haar met een gitaar!

@DANOONTJE POWERR hahaha.

@a3vandiejen
Zal mijn hoed eens zoeken, mijn baard is inmiddels in stijl met een heavy metal legende

@SJB533 pluisjes hebben is geen baard

@erik9831
Klopt, maar die pluisjes heb ik ook niet, waar jij je baard hebt

@a3vandiejen

@stijn-de-bock Kijk het staat er ook gewoon op..hahaha.

@a3vandiejen het stond er op.ik heb er zo 4 gehad .om mee te spelen thuis.ondertussen is de laatste al naar het oud ijzer gegaan.

@steyrlanzboy

@stijn-de-bock dianna eend

@steyrlanzboy citroen mehari.mechanis een eend maar dan met kunststof carosserie ofwel nen plastieken auto.

@bas101 beter dan een hydraulische ophanging onderzetten in plaats van dubbellucht.

@erik9831 Citroen staat toch bekend om zn hydraulische vering , dacht dat deze dat dan ook standaard had

@bas101 nee toch niet.maar wat je met een c15 kan lukt niet met een berlingo.

@bas101 lucht dacht ik

@Sideswipe heb er toch veel plezier aan gehad

@stijn-de-bock

Er was eens..... een moment dat Sideswipe een hagelnieuwe C4 (1.6TDI) had..........

-Op de hoek van de straat (bij de dealer) ging de stuurbekrachtigingspomp defect (stond dus 0 km op de teller). Heeft twee weken geduurd.

- Zo rond de 15000 km raar geluid in de versnellingsbak, er was een as krom, dus revisie.

- Na een software update (zo rond 25dkm) wilde de auto soms niet optrekken bij het stoplicht. dan zat er een vertraging in van wel 5 seconden op het gaspedaal . Had ie af en toe met uiteraard getoeter van achterliggend verkeer tot gevolg. Dealer heeft dit nooit kunnen vinden. Dis daar ruim 130.000 mee gereden.

- Achterklep slot werkte opeens omgekeerd (dus auto op slot was klep niet op slot en andersom) Heeft bijna een jaar geduurd voordat opgelost was.

- Ik trof de auto sochtend eens aan met een flinke barst in de voorruit. Nieuw raam erin (voor de deur) en voordat de carglass mijnheer zijn bon had ingevuld was het nieuwe raam weer gesprongen. In een maand tijd 4 nieuwe voor ruiten gehad omdat ze sprongen als ik door een kuil oid heen reed. De laatste keer hebben ze een raam geplaatst in een spuitcabine die verwarmd was zodat de kit goed kon drogen. Deze ruit is heel gebleven.

- Verstopping van de airco, water uit het dashboard en daardoor LCD display defect van de radio etc, die moets vervangen worden.

- raammotor deed het soms niet (leuk bij een slagboom), uiteindelijk hebben ze maar de motor vervangen omdat ze het niet konden vinden, en het was opgelost.

- Bij 169000km viel de motor uit op de snelweg, Alle dashboard lampjes lichte op als een kerstboom. Afgesleept en de turbo bleek opgeblazen te zijn met gruis door de hele motor. Was economisch total loss (eindelijk!!!!!)

Verdere weetjes
- mijn enige voordeel was dat het de auto van de baas was.
- Altijd netjes onderhoud gehad volgens het boekje
- ben vast nog wat kleine dingen vergeten, na die eerste 15000km was er altijd wel iets wat niet goed werkte dus geen moment dat alles het deed zoals het hoorde.....

Sideswipe leefde nog lang en gelukkiger in een Skoda en is nu met de 4de bezig


Moraal : Citroen is bagger, troep. Het allergoedkoopste chinese meuk is zelfs nog beter
En mest vervoeren is denk ik het enigste waar ie geschikt voor is.

@Sideswipe de c15 was mechanisch supergoed.stukken beter dan de berlingo.