Foto van:
Lucas Ensing
Lucas Ensing
Lucas Ensing
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de FM 5th gen.
leden die ervaring blijken te hebben met de FM 5th gen, gezamenlijk zo'n 0 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Wordt ook lid »
Volvo Trucks en Putzmeister hebben op de eerste dag van de bauma een van ’s werelds grootste batterij-elektrische betonpompwagens onthuld op de Bauma-beurs in München, Duitsland. De batterij-elektrische betonpomp zonder uitlaatemissies heeft een reikwijdte van 42 meter en zal worden geleverd aan het Zweedse bouwbedrijf Swerock. De elektrificatie van de bouwsector vordert. Volvo Trucks is een toonaangevende leverancier van elektrische vrachtwagens, onder andere voor dit segment. Samen met Putzmeister en op verzoek van Swerock, is een geheel nieuwe batterij-elektrische vrachtwagen met betonpomp ontwikkeld. Hiermee kan Volvo Trucks een volledig elektrisch alternatief voor het pompen van beton aan bouwklanten demonstreren. Bij
De Boertrans Veetransporten uit Schettens vervoert koeien en kalveren met een nieuwe Volvo FM 420 4×2-veewagen. Met de aanschaf van de nieuwe truck onderstreept de veetransporteur de jarenlange samenwerking met Volvo Trucks en dealer LVS Trucks, dat de Volvo FM heeft geleverd. De Boertrans Veetransporten vervoert koeien en kalveren in opdracht van veehandelaren. “We rijden al vele decennia met Volvo-trucks”, zegt Marcel de Boer, die het bedrijf samen met zijn vader leidt. “De eerste was een Volvo F85 in 1968 en daarna volgden er velen. Nu hebben we drie Volvo-trucks in de vloot: één Volvo FH- en twee Volvo FM-veewagens.
Onlangs is deze Volvo FM Electric afgeleverd aan de Koudumer vestiging van Ippel Dredging! De meeste elektrische trekkers zijn vrij saai: standaard 4×2 voor een standaard op legger en dat was het dan wel. Zo niet bij Ippel! De truck is uitgerust met kipper-hydrauliek,een schuifschotel, een adapter voor een botsabsorber, een DIN-plaat voor de sneeuwploeg en radiografische bediening. Daardoor kan de trekker vanaf de kraan op de trailer bediend en gestuurd kan worden. Veel werkplezier en veilige kilometers toegewenst! Ippel Dreding is een waterbouwbedrijf dat is gespecialiseerd in baggerwerkzaamheden en het creëren van beschermende maatregelen tegen water. Hierbij kun je
De nieuwe Volvo FM met Dubbeldam aanhanger voor Mammoet is klaar! Een dikke combi met heel veel mogelijkheden. Zo is de motorwagen voorzien van extra sterke 6 tons laadklep met complete werkplaats inrichting van StoreVan Nederland en maatwerk kast waarin de luchtcompressor en elektra is verwerkt. Om te voorkomen dat de professionals die in de truck werken het koud krijgen, is er een standkachel gemonteerd, deze is in de werkbank verwerkt. De aanhanger is voorzien van diverse rongenrijen en sjorpotten zodat de lading op elke manier vast kan worden gezet. Daarnaast heeft hij een hydraulische oprijbrug welke zelfs 16 ton
Hoekstra Idskenhuizen BV heeft een Volvo FM electric in gebruik genomen. Daarmee zet het bedrijf een belangrijke stap naar duurzaam transport. De nieuwe, elektrische Volvo truck wordt niet op vaste routes ingezet, maar het bedrijf wil er mee pionieren om de grenzen te verkennen van elektrisch transport. ,,Wij hebben nog geen vaste klanten voor deze truck maar wij willen vooral laten zien dat het kan, ook nu al’’ aldus Jacco Hoekstra. Hij runt het bedrijf met zijn neef Rouke en zijn vader Anne Hoekstra. Jacco: ,,Wij rijden bijvoorbeeld met bouwmaterialen en dakbedekkingsmaterialen, waarbij we ook regelmatig woonwijken in moeten. Met
Westdijk Exceptioneel Transport heeft onlangs een nieuwe aanwinst toegevoegd aan hun indrukwekkende vloot: de Volvo FM 540 PK 8×4 zwaar transport trekker. Deze krachtige vrachtwagen is geleverd door Volvo Group Truck Center Alphen aan den Rijn. Met een indrukwekkend vermogen van 540 PK en een 8×4 configuratie is de Volvo FM uitstekend geschikt voor het vervoeren van zware ladingen. Deze investering benadrukt de toewijding van Westdijk aan het leveren van exceptioneel transport met hoogwaardig materieel. Met dank aan Marcel Bollinger voor de foto’s en informatie!
De Volvo FM van Terberg die de firma inzet voor het transport van de terminaltrekkers is een bekende verschijning tussen de fabriek in Benschop en de havens van Amsterdam. Vanaf januari wordt deze vervangen door een nieuwe Volvo FM, een 100% elektrische! Op korte vaste trajecten ideaal natuurlijk.Edwin van Drogenbroek, die ook bijgaande foto’s stuurde: “We willen als Terberg graag ook een steentje bijdragen aan een schoner milieu.” Veel veilige en stille kilometers toegewenst met de prachtige nieuwe aanwinst!
Vorig jaar schreef ik al eens over Agrarhandel Weser-Ems (AWE), waarom ze bij Rondaan koopt en niet bij één van de tientallen Duitse carrosseriebouwers. In de periode daarna zijn weer meerdere nieuwe voertuigen door Rondaan aan hen afgeleverd. In september 2021 bijvoorbeeld een nieuwe RAF bulkkipper. Deze week werd het trekpaard voor de aanhangwagen in kwestie afgeleverd, de nieuwe Volvo FM uit dit bericht. De auto is voorzien van een Rondaan bulkkipper met pneumatische losinstallatie. Veel veilige en winstgevende kilometers met deze prachtige truck toegewenst AWE!
We hadden het al eerder over het raamcontract wat GP Groot met Rondaan af heeft gesloten. Onlangs is er weer een auto uit die reeks afgeleverd, dit keer een Volvo FM 5th gen voor dochterbedrijf NNRD die door Rondaan is voorzien van een VDL portaalarmopbouw, uitgerust met onder andere een afnetsysteem en afstandbediening. Veel veilige en winstgevende kilometers toegewenst.
Momenteel stroomt er een serie nieuwe Volvo’s in bij Van der Werff. Zo kreeg ik vandaag (23 augustus 2021) op de Afsluitdijk de 390 voor de lens. Deze Volvo FM 5th gen vervangt een Scania, nog uit de Thom Mulder tijd. Chauffeur Roel Vink rijdt met deze auto vast voor Rotocoat Heerhugowaard. Hij heeft de sleutels op 22 juli gekregen, maar is daarna meteen op vakantie gegaan! Inmiddels heeft Roel er twee weken en 3.000 kilometer met de truck er op zitten, hij bevalt nog steeds helemaal super! Dat er nog maar veel veilige kilometers bij mogen komen!
Marco Meester stuurde me een aantal foto’s van de twee vrijwel identieke Volvo FM500 trekkers die Dam Beton uit Akkrum vandaag in gebruik heeft genomen. Veel veilige en winstgevende kilometers toegewenst met dit mooie duo!
Al weer een maand geleden leverde de LVS-vestiging in Heerenveen de eerste nieuwe generatie Volvo FM van Fryslân af aan haar dorpsgenoot Bakker. De hoogste tijd om aan de chauffeur van deze schoonheid, Dominique, te vragen hoe hij bevalt dus! Dominique: “Ik ben van de derde generatie naar de vijfde overgestapt. Een wereld van verschil! In vergelijking met de ‘oude’ is er nu veel meer elektronica, waaronder een digitaal display. De auto is ook vele malen stiller. De vorige auto had 370 pk, nu heb ik 430 paarden tot mijn beschikking. Het is een totaal andere auto.” Dominique, nog vele
Kijk, daar heb je Melkweg Fritom (Bolsward) × met een Volvo FM 5th gen, opgebouwd voor tanktransport.
Bolk Transport B.V. (Almelo) ×, Grolsch (Enschede ) × op de foto met een Volvo FM 5th gen, opgebouwd met gesloten opbouw.
Hoogvliet doet distributie duurzamer en efficiënter met nieuwe Volvo FM’s Supermarktketen Hoogvliet heeft zijn vloot vernieuwd met Volvo FM Electrics en custom made Volvo FM bakwagen-aanhangercombinaties. Met de vijftien nieuwe Volvo FM’s kan Hoogvliet zijn supermarkten duurzamer en efficiënter bevoorraden. De Volvo FM’s zijn geleverd door Volvo Group Truck Center. Hoogvliet heeft 74 winkels in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht, Noord-Brabant en Gelderland. De supermarkten worden bevoorraad vanuit het distributiecentrum in Bleiswijk. De supermarktketen gebruikt daarvoor een uniek systeem met wissellaadbakken. De wissellaadbak wordt in het distributiecentrum volgeladen met goederen voor een vestiging. De chauffeur levert de volle wissellaadbak met bestellingen af bij de supermarkt, en neemt een andere wissellaadbak met retouren en emballage, weer mee terug. Het grote voordeel is de tijdwinst die dit oplevert bij het laden en lossen. Eerste elektrische trucks Hoogvliet voert distributie uit met 37 eigen trucks, waarvan vijftien Volvo-trucks. De volledige Volvo-vloot is de afgelopen maanden vervangen. Daarbij heeft Hoogvliet een aantal bijzondere configuraties in gebruik genomen, waaronder drie Volvo FM Electric 6x2-bakwagens. “Onze eerste elektrische trucks”, zegt Kees Twilt, transportmanager van Hoogvliet. “Duurzaamheid is een belangrijk thema binnen de bedrijfsvoering van Hoogvliet. Bij het transport proberen we de uitstoot van schadelijke stoffen zo veel mogelijk te beperken. De inzet van elektrische trucks helpt daarbij en daarom willen we daar nu graag ervaring mee opdoen. Hoe werkt het in de praktijk? Welke actieradius is haalbaar? Hoe zit het met opladen? Elektrische trucks zijn ook een oplossing voor de zero-emissiezones waar we steeds vaker mee te maken krijgen.” De Volvo FM Electrics rijden vanaf de eerste dag volledig mee in de planning van Hoogvliet. “We hebben voor de Volvo FM Electric gekozen omdat we met deze trucks hetzelfde werk kunnen doen als met onze andere trucks, maar dan volledig elektrisch. Ons distributie is zeer geschikt om elektrisch te doen. Trucks komen vier tot zes keer per dag terug bij het distributiecentrum. Hier hebben we een snellader waar we kunnen bijladen als dat nodig is.” Primeur voor Hoogvliet Ook bijzonder: Hoogvliet heeft voor het eerst Volvo FM 380 6x2 bakwagen-aanhangercombinaties in de vloot opgenomen. Deze combinaties zijn op maat gespecificeerd. “Voorheen deden we de distributie alleen met bakwagens”, zegt Twilt. “Met het gebruik van een aanhanger kunnen we het transport nog efficiënter uitvoeren. Onze wissellaadbakken zijn ruim acht meter lang en het was de uitdaging om een combinatie uit te tekenen die binnen de wettelijke kaders blijft. Dat hebben we samen met Volvo Group Truck Center, Pacton Trailers, Trans-Com en Zuidwijk Carrosserieën gedaan. Het was een intensief traject om onze wensen technisch voor elkaar te krijgen, maar uiteindelijk is het gelukt.” ‘Mooie stap in verduurzamen van transport’ Naast de drie Volvo FM Electric en acht Volvo FM 380 6x2 bakwagen-aanhangwagen-combinaties heeft Hoogvliet ook vier nieuwe Volvo FM 330 6x2-bakwagens in gebruik genomen. Met de nieuwe Volvo FM-trucks kan Hoogvliet distributie duurzamer en efficiënter uitvoeren. “Dankzij de Volvo FM-bakwagens met aanhangwagen kunnen we het aantal transportkilometers en de CO2-uitstoot beperken omdat we nu twee wissellaadbakken kunnen meenemen in plaats van één. De elektrische trucks hebben helemaal geen CO2-uitstoot. Al met al is dit een hele mooie stap in de ambitie om ons transport verder te verduurzamen.” Hoog servicelevel Hoogvliet heeft voor alle trucks een servicecontract afgesloten. Het onderhoud wordt uitgevoerd in de werkplaatsen van Volvo Group Truck Center in Zoetermeer en Alphen aan den Rijn. Twilt: “We hebben al jarenlang goede ervaringen met Volvo-trucks en Volvo Group Truck Center. Het servicelevel van de dealer is heel goed.” Over Hoogvliet Leen Hoogvliet legde in 1968 de basis voor de supermarktketen. Hij opende toen in Kwintsheul de eerste zelfbedieningszaak, onder de naam Cash & Carry. Al snel volgden er meer vestigingen en in 1974 kreeg de supermarktketen de naam Hoogvliet. Anno 2024 heeft het bedrijf filialen in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht, Gelderland en Noord-Brabant. Het service- en distributiecentrum is gevestigd in Bleiswijk. De organisatie telt ruim 6.500 medewerkers. Naast de inzet van 37 eigen trucks, maakt Hoogvliet voor de distributie ook gebruik van de diensten van Duivenvoorde Transport.
Hoogvliet doet distributie duurzamer en efficiënter met nieuwe Volvo FM’s Supermarktketen Hoogvliet heeft zijn vloot vernieuwd met Volvo FM Electrics en custom made Volvo FM bakwagen-aanhangercombinaties. Met de vijftien nieuwe Volvo FM’s kan Hoogvliet zijn supermarkten duurzamer en efficiënter bevoorraden. De Volvo FM’s zijn geleverd door Volvo Group Truck Center. Hoogvliet heeft 74 winkels in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht, Noord-Brabant en Gelderland. De supermarkten worden bevoorraad vanuit het distributiecentrum in Bleiswijk. De supermarktketen gebruikt daarvoor een uniek systeem met wissellaadbakken. De wissellaadbak wordt in het distributiecentrum volgeladen met goederen voor een vestiging. De chauffeur levert de volle wissellaadbak met bestellingen af bij de supermarkt, en neemt een andere wissellaadbak met retouren en emballage, weer mee terug. Het grote voordeel is de tijdwinst die dit oplevert bij het laden en lossen. Eerste elektrische trucks Hoogvliet voert distributie uit met 37 eigen trucks, waarvan vijftien Volvo-trucks. De volledige Volvo-vloot is de afgelopen maanden vervangen. Daarbij heeft Hoogvliet een aantal bijzondere configuraties in gebruik genomen, waaronder drie Volvo FM Electric 6x2-bakwagens. “Onze eerste elektrische trucks”, zegt Kees Twilt, transportmanager van Hoogvliet. “Duurzaamheid is een belangrijk thema binnen de bedrijfsvoering van Hoogvliet. Bij het transport proberen we de uitstoot van schadelijke stoffen zo veel mogelijk te beperken. De inzet van elektrische trucks helpt daarbij en daarom willen we daar nu graag ervaring mee opdoen. Hoe werkt het in de praktijk? Welke actieradius is haalbaar? Hoe zit het met opladen? Elektrische trucks zijn ook een oplossing voor de zero-emissiezones waar we steeds vaker mee te maken krijgen.” De Volvo FM Electrics rijden vanaf de eerste dag volledig mee in de planning van Hoogvliet. “We hebben voor de Volvo FM Electric gekozen omdat we met deze trucks hetzelfde werk kunnen doen als met onze andere trucks, maar dan volledig elektrisch. Ons distributie is zeer geschikt om elektrisch te doen. Trucks komen vier tot zes keer per dag terug bij het distributiecentrum. Hier hebben we een snellader waar we kunnen bijladen als dat nodig is.” Primeur voor Hoogvliet Ook bijzonder: Hoogvliet heeft voor het eerst Volvo FM 380 6x2 bakwagen-aanhangercombinaties in de vloot opgenomen. Deze combinaties zijn op maat gespecificeerd. “Voorheen deden we de distributie alleen met bakwagens”, zegt Twilt. “Met het gebruik van een aanhanger kunnen we het transport nog efficiënter uitvoeren. Onze wissellaadbakken zijn ruim acht meter lang en het was de uitdaging om een combinatie uit te tekenen die binnen de wettelijke kaders blijft. Dat hebben we samen met Volvo Group Truck Center, Pacton Trailers, Trans-Com en Zuidwijk Carrosserieën gedaan. Het was een intensief traject om onze wensen technisch voor elkaar te krijgen, maar uiteindelijk is het gelukt.” ‘Mooie stap in verduurzamen van transport’ Naast de drie Volvo FM Electric en acht Volvo FM 380 6x2 bakwagen-aanhangwagen-combinaties heeft Hoogvliet ook vier nieuwe Volvo FM 330 6x2-bakwagens in gebruik genomen. Met de nieuwe Volvo FM-trucks kan Hoogvliet distributie duurzamer en efficiënter uitvoeren. “Dankzij de Volvo FM-bakwagens met aanhangwagen kunnen we het aantal transportkilometers en de CO2-uitstoot beperken omdat we nu twee wissellaadbakken kunnen meenemen in plaats van één. De elektrische trucks hebben helemaal geen CO2-uitstoot. Al met al is dit een hele mooie stap in de ambitie om ons transport verder te verduurzamen.” Hoog servicelevel Hoogvliet heeft voor alle trucks een servicecontract afgesloten. Het onderhoud wordt uitgevoerd in de werkplaatsen van Volvo Group Truck Center in Zoetermeer en Alphen aan den Rijn. Twilt: “We hebben al jarenlang goede ervaringen met Volvo-trucks en Volvo Group Truck Center. Het servicelevel van de dealer is heel goed.” Over Hoogvliet Leen Hoogvliet legde in 1968 de basis voor de supermarktketen. Hij opende toen in Kwintsheul de eerste zelfbedieningszaak, onder de naam Cash & Carry. Al snel volgden er meer vestigingen en in 1974 kreeg de supermarktketen de naam Hoogvliet. Anno 2024 heeft het bedrijf filialen in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht, Gelderland en Noord-Brabant. Het service- en distributiecentrum is gevestigd in Bleiswijk. De organisatie telt ruim 6.500 medewerkers. Naast de inzet van 37 eigen trucks, maakt Hoogvliet voor de distributie ook gebruik van de diensten van Duivenvoorde Transport.
14 Hier zie je Kraanbedrijf Nederhoff (Gouda) × met een Volvo FM 5th gen, opgebouwd voor speciaal transport.
Foto van een Volvo FM 5th gen, opgebouwd als brandweer.