Foto van:
Alex Miedema
Alex Miedema
Alex Miedema
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de FH Aero.
leden die ervaring blijken te hebben met de FH Aero, gezamenlijk zo'n 0 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Wordt ook lid »
Betten Transport uit Appelscha zet als eerste in Friesland een nieuwe Volvo FH Aero in. De FH Aero 460 Globetrotter werd geleverd door Volvo Trucks dealer LVS. Betten Transport was ooit één van de eerst klanten voor Volvo Trucks dealer MS de Vries uit Bitgum. Jannes Betten: ,,Dat was ergens begin jaren zestig, toen kochten mijn vader en opa een nieuwe Volvo L485 trekker en een jong gebruikte bakwagen met aanhangwagen voor het toen opkomende vervoer van aardappelen.’’ Nu, ruim zestig jaar later zien trucks er heel anders uit dan toen en veranderde de Volvo Trucks dealer in Friesland naar
Toen de FH4 op de markt kwam moest veel chauffeurs tranen met tuiten huilen. Het logo zat te hoog… Vandaag, 29 januari 2024 is de nieuwste (zesde) generatie FH gepresenteerd, en het logo is verplaatst. Wederom is er iets te zeuren natuurlijk: nu zit hij te laag volgens de zelfbenoemde experts! Tsja. Ik wacht liever even met oordelen tot ik hem in het echt heb gezien (zit helaas niet met de collega’s in het vliegveld naar Göteborg nu, maar het zal vast niet lang meer duren voor hij ook in Beesd te bewonderen is). Hier onder het officiële persbericht van
Hier zie je AB Volvo (Göteborg) × met een Volvo FH Aero, opgebouwd zonder opbouw.
Foto van een Volvo FH Aero van AB Volvo (Göteborg) ×.
Volvo FH Aero 460 voor Betten Appelscha Betten Transport uit Appelscha zet als eerste in Friesland een nieuwe Volvo FH Aero in. De FH Aero 460 Globetrotter werd geleverd door Volvo Trucks dealer LVS. Betten Transport was ooit één van de eerst klanten voor Volvo Trucks dealer MS. De Vries uit Beetgum. Jannes Betten: ,,Dat was ergens begin jaren zestig, toen kochten mijn vader en opa een nieuwe Volvo L485 trekker en een jong gebruikte L348 bakwagen met aanhangwagen voor het toen opkomende vervoer van aardappelen.’’ Nu, ruim zestig jaar later zien trucks er heel anders uit dan toen en veranderde de Volvo Trucks dealer in Friesland naar LVS, maar Betten rijdt nog steeds met Volvo Trucks. Dat zegt iets over de kwaliteit van de trucks, en de relatie met de dealer. ,,Volvo is nooit weg geweest uit onze vloot en op dit moment hebben elf van onze 20 trucks het Volvo logo in de grille’’ aldus Piet Betten. Hij runt het bedrijf inmiddels samen met zijn vader Jannes en zijn broer Ewout. Verschillende transportdisciplines Betten Transport is een breed transportbedrijf. Het veevervoer wordt alleen nog als hobby uitgeoefend. Daar voor in de plaats kwam landbouwtransport, koeltransport, het vervoer met schuifzeil opleggers met meeneemheftrucks, losgestort aardappeltransport met onderlossers en het transport van grond en granulaat met kipper trailers. ,,Wij hebben seizoensgebonden werk en door verschillende transportdisciplines in huis te hebben kunnen we eenvoudig schakelen, waardoor de continuïteit gewaarborgd is’’ aldus Piet Betten. Het bedrijf rijdt met name nationaal, maar ook internationale ritten komen regelmatig voor. Volvo FH Aero 460 De keuze voor de Volvo Aero was snel gemaakt toen er een nieuwe truck nodig was ter vervanging. ,,Wij hebben uitstekende ervaringen met de nieuwe generatie Turbo Compound motoren van Volvo. Daarmee rijden we tot 4% zuiniger dan voorheen. Met nieuwe Volvo FH Aero verwachten we daar weer zo’n zelfde stap te kunnen zetten. Brandstofverbruik is voor ons belangrijk en daarmee wordt ook de CO2 uitstoot verminderd. Onze klanten vragen daar steeds vaker om en met de Aero kunnen wij aan die vraag beantwoorden. De truck is voorzien van conventionele buitenspiegels en een zonneklep. ,,Dat maakt zo’n auto toch af naar onze mening. Verder hebben we een lampenbeugel gemonteerd op het dak. Qua uitstraling past de truck zo helemaal bij ons. Ik heb er net al even mee gereden en wat mij meteen opviel was de verbeterde audio installatie. Dat is echt een enorme verbetering met de vorige generatie’’ aldus Piet Betten. Universeel inzetbaar De nieuwe Volvo FH Aero is in de strakke Betten huisstijl gespoten, waarbij de grille één geheel vormt qua kleur. Daarmee past de truck naadloos in de Betten vloot. De truck is voorzien van een 9 tons vooras, volledige luchtvering, Volvo Dynamic Steering en een luxe chauffeursstoel. Verder is de truck voorzien van een schuifschotel. ,,Daarmee is de trekker voor ons universeel inzetbaar, bijvoorbeeld voor een koeltrailer, maar ook voor een onderlosser. Om die reden is de truck voorzien van een PTO voor een hydrauliekset’’ aldus Piet Betten.
Volvo FH Aero 460 voor Betten Appelscha Betten Transport uit Appelscha zet als eerste in Friesland een nieuwe Volvo FH Aero in. De FH Aero 460 Globetrotter werd geleverd door Volvo Trucks dealer LVS. Betten Transport was ooit één van de eerst klanten voor Volvo Trucks dealer MS. De Vries uit Beetgum. Jannes Betten: ,,Dat was ergens begin jaren zestig, toen kochten mijn vader en opa een nieuwe Volvo L485 trekker en een jong gebruikte L348 bakwagen met aanhangwagen voor het toen opkomende vervoer van aardappelen.’’ Nu, ruim zestig jaar later zien trucks er heel anders uit dan toen en veranderde de Volvo Trucks dealer in Friesland naar LVS, maar Betten rijdt nog steeds met Volvo Trucks. Dat zegt iets over de kwaliteit van de trucks, en de relatie met de dealer. ,,Volvo is nooit weg geweest uit onze vloot en op dit moment hebben elf van onze 20 trucks het Volvo logo in de grille’’ aldus Piet Betten. Hij runt het bedrijf inmiddels samen met zijn vader Jannes en zijn broer Ewout. Verschillende transportdisciplines Betten Transport is een breed transportbedrijf. Het veevervoer wordt alleen nog als hobby uitgeoefend. Daar voor in de plaats kwam landbouwtransport, koeltransport, het vervoer met schuifzeil opleggers met meeneemheftrucks, losgestort aardappeltransport met onderlossers en het transport van grond en granulaat met kipper trailers. ,,Wij hebben seizoensgebonden werk en door verschillende transportdisciplines in huis te hebben kunnen we eenvoudig schakelen, waardoor de continuïteit gewaarborgd is’’ aldus Piet Betten. Het bedrijf rijdt met name nationaal, maar ook internationale ritten komen regelmatig voor. Volvo FH Aero 460 De keuze voor de Volvo Aero was snel gemaakt toen er een nieuwe truck nodig was ter vervanging. ,,Wij hebben uitstekende ervaringen met de nieuwe generatie Turbo Compound motoren van Volvo. Daarmee rijden we tot 4% zuiniger dan voorheen. Met nieuwe Volvo FH Aero verwachten we daar weer zo’n zelfde stap te kunnen zetten. Brandstofverbruik is voor ons belangrijk en daarmee wordt ook de CO2 uitstoot verminderd. Onze klanten vragen daar steeds vaker om en met de Aero kunnen wij aan die vraag beantwoorden. De truck is voorzien van conventionele buitenspiegels en een zonneklep. ,,Dat maakt zo’n auto toch af naar onze mening. Verder hebben we een lampenbeugel gemonteerd op het dak. Qua uitstraling past de truck zo helemaal bij ons. Ik heb er net al even mee gereden en wat mij meteen opviel was de verbeterde audio installatie. Dat is echt een enorme verbetering met de vorige generatie’’ aldus Piet Betten. Universeel inzetbaar De nieuwe Volvo FH Aero is in de strakke Betten huisstijl gespoten, waarbij de grille één geheel vormt qua kleur. Daarmee past de truck naadloos in de Betten vloot. De truck is voorzien van een 9 tons vooras, volledige luchtvering, Volvo Dynamic Steering en een luxe chauffeursstoel. Verder is de truck voorzien van een schuifschotel. ,,Daarmee is de trekker voor ons universeel inzetbaar, bijvoorbeeld voor een koeltrailer, maar ook voor een onderlosser. Om die reden is de truck voorzien van een PTO voor een hydrauliekset’’ aldus Piet Betten.
Foto van een Volvo FH Aero, opgebouwd overig / onbekend. Mijn volgende (tweede) Aero spot!! Ik zag er gisteren ook nog eentje met de Volvo striping, maar die vertrok vrijwel direct vanaf een verkeerslicht nog voor ik mijn camera had... Helaas, dus!
Een van de eerste Volvo FH Aero’s, in bakwagen-uitvoering, is te vinden in Hoogkarspel bij Transportbedrijf Van Straalen. Het is tevens de eerste nieuw bestelde Volvo-truck van het honderd jaar oude bedrijf. “Volvo kenden we al doordat we in het verleden een aantal gebruikte trucks hadden. Deze is echt nieuw en de eerste berichten zijn uitstekend. De truck is makkelijk en fijn om mee te rijden,” geeft algemeen directeur Nico van Straalen aan. De truck werd geleverd door Volvo Trucks-dealer LVS Trucks Zwaag. De bakwagen is een Volvo FH Aero 6x2 met een gestuurde naloopas met 460 pk. De Volvo FH Aero heeft een extra aerodynamische cabinevorm en werd ontworpen om energie te besparen en de ecologische voetafdruk te verkleinen. De nieuwe Volvo FH Aero combinatie heeft plek voor 30 pallets en zal voornamelijk worden ingezet in het bloembollen transport en gaat rijden in de Benelux. Bij bloembollen wordt er bijvoorbeeld vervoert van de kwekers naar de exporteurs. Rijk uitgeruste truck De truck van Transportbedrijf Van Straalen is rijk uitgerust met onder meer Volvo Dynamic Steering, waardoor op de laad- en losadressen makkelijk gemanoeuvreerd kan worden. Daarnaast zijn er de diverse veiligheid features zoals Forward Collision Warning met noodremfunctie, Side Collision Avoidance Support en een achteruitrijcamera. “Volvo Dynamic Steering bewijst zijn waarde in de praktijk. Omdat we veel in het agrarisch vervoer zitten komen we soms op plekken waar het moeilijk te manoeuvreren is. VDS maakt dan dat de chauffeur makkelijker zijn werk kan doen.” Extra voorzieningen zijn ook het Fuel-pakket waarmee het brandstofverbruik verder kan worden verlaagd, I-Cruise en ECO+ software met I-Torque. Tot slot is de bakwagen voorzien van een aslastindicator. Leefomgeving van de chauffeur De leefomgeving in de truck is voorzien van I-ParkCool. “Een voorziening die er voor zorgt dat onze mensen meer uitgerust aan het werk kunnen. We willen dat onze mensen goed op weg kunnen. Daar hoort ook bij dat je kijkt naar andere weggebruikers. We hebben niet alleen de achteruitrijcamera maar ook een dodehoekcamera aan de passagierszijde. Een eeuw Van Straalen Transportbedrijf Van Straalen bestaat dit jaar precies honderd jaar. Nico is de derde generatie en de vierde generatie komt eraan. Het bedrijf heeft zeer uiteenlopende activiteiten, die echter wel allemaal passen binnen het agrarisch transport. Zo is een van de hoofdactiviteiten het transport van bloembollen en is Van Straalen verder ook actief in het AGF-vervoer en het transport van bloemen en planten. “Ons werkgebied is de Benelux, Duitsland, Frankrijk en Italië. We transporteren hele ladingen, maar ook groupage. Afhankelijk van de goederenstroom zetten we schuifzeilwagens, volumecombi’s of koel/vriestrailers in. In totaal hebben we op dit moment een wagenpark van 25 eenheden.”