Foto van:
stijn-de-bock
stijn-de-bock
stijn-de-bock
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de onbekend/overig.
leden die ervaring blijken te hebben met de onbekend/overig, gezamenlijk zo'n 0 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Wordt ook lid »
Nu de vraag naar zware elektrische trucks in Noord-Amerika flink toeneemt hebben Toyota en haar bedrijfswagendochter Hino de armen ineengeslagen om een ‘fuel cell Class 8 truck’ voor het continent te gaan ontwikkelen. Het nieuw ontwikkelde Hino XL chassis zal worden uitgerust met Toyota’s bewezen brandstofceltechnologie. De beide bedrijven zijn al langer bezig met het ontwikkelen van een 25-tons waterstoftruck voor de Japanse markt. De eindresultaten worden als het goed is in de eerste helft van 2021 gepresenteerd. Tak Yokoo, een stropdas van Toyota’s ontwikkelingsafdeling heeft het volgende er over te zeggen: “Een brandstofcel versie van de Hino XL serie
Foto van een mooie apparte oldtimer.
Prachtige betonmixer.
Foto van een Hino onbekend/overig, opgebouwd voor autotransport. Hino KL
Foto van een Hino onbekend/overig van Fa. T. Wouda en Zn. (Surhuisterveen) ×, opgebouwd voor dierenvervoer.
Foto van een Hino onbekend/overig, opgebouwd als zeilenwagen. Hino 700 serie
Foto van een Hino Drako, opgebouwd voor personenvervoer. Gespot door collega Anton in Peru. Info Hino: http://www.hino.com.au/buses/ Info Drako / Apple Bus carosserie: http://www.applebus.com.pe/drako/