Foto van: Alex Miedema

Peter Appel Transport B.V.

Middenmeer

Foto's
365
Video's
4
Topics
11

Over Peter Appel Transport B.V.

Een bedrijf uit Middenmeer (Nederland).

Dit bedrijf is 365 keer op de foto gezet door de leden van TruckFan Ze zijn ook gespot in 4 video's.

Elders op het internet

De officiële website van Peter Appel Transport B.V.
Peter Appel Transport B.V. op Facebook

Dit profiel beheren?

05 Feb 2024

01 Feb 2024

03 Jan 2024

22 Nov 2023

18 Okt 2023

26 Jul 2023

12 Jul 2023

17 Mei 2023

04 Mei 2023

02 Mrt 2023

23 Feb 2023

19 Jan 2023

04 Okt 2022

05 Sep 2022

25 Aug 2022

10 Aug 2022

08 Jun 2022

27 Apr 2022

26 Apr 2022

21 Apr 2022

14 Apr 2022

01 Apr 2022

07 Mrt 2022

22 Feb 2022

17 Feb 2022

01 Feb 2022

24 Jan 2022

23 Jan 2022

22 Jan 2022

18 Jan 2022

08 Dec 2021

07 Dec 2021

01 Dec 2021

17 Nov 2021

16 Okt 2021

30 Sep 2021

22 Aug 2021

20 Aug 2021

25 Jul 2021

29 Jun 2021

12 Jun 2021

01 Mei 2021

27 Apr 2021

26 Apr 2021

03 Apr 2021

28 Mrt 2021

25 Mrt 2021

16 Mrt 2021

10 Mrt 2021

05 Mrt 2021

03 Mrt 2021

27 Feb 2021

19 Feb 2021

18 Feb 2021

12 Feb 2021

03 Feb 2021

25 Jan 2021

24 Jan 2021

23 Jan 2021

22 Jan 2021

21 Jan 2021

14 Jan 2021

06 Jan 2021

16 Dec 2020

30 Nov 2020

26 Nov 2020

Simon Appel of Peter Loos? Hollandse supergiganten willen fuseren

Na diverse overnames in Noord-Holland, was de ‘klacht’ dat er wel heel weinig over blijft. Nu zijn twee van de grootste van het stel, Simon Loos en Peter Appel, voornemens te fuseren. Hier onder het officiële persbericht, opgesierd met foto’s uit eigen archief. En over de vraag in de titel? Beide niet dus, de naam wordt/blijft Simon Loos. Een naam zonder Peter Appel dus, oftewel, Appelloos… Simon Loos en Peter Appel Transport zijn voornemens te fuseren De logistieke dienstverleners Simon Loos en Peter Appel Transport bundelen in 2021 hun krachten en gaan samen verder als Simon Loos. Hierdoor verdubbelt de

2 reacties

22 Nov 2020

15 Nov 2020

29 Okt 2020

17 Okt 2020

19 Sep 2020

16 Sep 2020

15 Sep 2020

13 Sep 2020

12 Sep 2020

28 Aug 2020

Rust en veiligheid voor de chauffeurs met Safety Deal

Wanneer chauffeurs de moed en het vertrouwen hebben om elkaar wel te kunnen aanspreken op veiligheidskwesties, wanneer ze de planning kunnen aanspreken en wanneer ze zich voldoende gehoord en serieus genomen voelen, dan leidt dat tot een nog betere bedrijfsvoering, met lagere brandstofverbruikscijfers, minder incidenten als gevolg van onveiligheid, minder verzuim, minder onderhoud aan transportmiddelen, minder schade, minder verloop, lagere kosten en natuurlijk tot tevreden klanten.
Daarvoor zijn afspraken in de keten nodig én vertrouwen in elkaar.
Dit was de motivatie van de initiatiefnemers van de Safety Deal in 2017.
Volgens chauffeur Hans Weijers van Tielbeke is het zeker zo, dat de Safety Deal werkt. “Ik kwam met een trailer bij een losadres in België, waar je eigenlijk niet met een trailer kon komen. Maar dat was bij de planningen van Tielbeke en de klant niet bekend. Ik reed achteruit naar het adres en stak een overweg over. Echter terwijl ik dat deed, gingen de bellen rinkelen en daarna gingen de spoorbomen al dicht. Terwijl dat gebeurde, trok ik de combinatie naar voren, om een botsing te vermijden. Dit lukte. Uiteraard heb ik dit verhaal gemeld, en ter plekke foto’s gemaakt, met als gevolg dat er sindsdien alleen kortere bakwagens naar dit adres komen en ik, die met een trailer rijd, andere losadressen meekrijg.” Weijers doet het werk bij Tielbeke nu zeven jaar en toont zich tevreden. “De Safety Deal wil zeggen dat je wordt gehoord als er wat is. In dit specifieke geval werkte dat goed. De planningen van Tielbeke en Kruidvat hebben de rit gewijzigd. Leidinggevenden gaan veel bewuster om met de werkvloer en luisteren beter naar het personeel. Dat heeft positieve gevolgen voor de hele logistiek.”
Chauffeur Dave Honders van Peter Appel Transport beaamt de opmerkingen van zijn collega. “We proberen allemaal zo productief mogelijk te zijn, maar dat kan alleen als alle betrokkenen, dus ook de uitvoerende chauffeurs, een goed gevoel hebben. Dat betekent dat ze serieus genomen worden en dat ze zich niet opgejaagd voelen. Dat lukt in de meeste gevallen, maar niet altijd.” Honders zegt dat er voldoende situaties zijn waarbij er druk of stress kan ontstaan. “De drukte om het distributiecentrum. Files op weg naar de klant, al is dat op dit moment een stuk minder. Drukte op de werkvloer bij het laden van onze trailers.” Hij legt uit dat wanneer er schade ontstaat, bijvoorbeeld aan de lading, of aan een pallet of verpakking, dit keurig wordt teruggekoppeld naar de leiding en er dan echt gekeken wordt wat er de volgende keer beter kan. “Klanten willen niet dat ze beschadigde lading aangereikt krijgen. Maar wij willen dat evenmin en de verlader en vervoerder al helemaal niet. Dus wordt er gekeken naar het type pallets en de ruimte tussen de pallets in de laadruimte. Er wordt gekeken naar de wijze van laden en lossen. Zo proberen alle betrokkenen tot een oplossing te komen en als chauffeur speel je daar zeker ook een rol bij. Dat gebeurt lang niet overal nog, maar zo zou het eigenlijk wel moeten”, aldus Honders. “We zien bijvoorbeeld hier bij Kruidvat dat lijsten en informatie, de indeling van het distributiecentrum, de stellingen en plekken waar je als chauffeur wel of niet mag komen, allemaal keurig op orde is. Ook nu tijdens de nadagen van de pandemie, zijn maatregelen voor iedereen duidelijk.”
“Zo open en eerlijk mogelijk communiceren is wat de partners van de Safety Deal hun chauffeurs aanraden, in de wetenschap dat de klant, bijvoorbeeld Kruidvat, dat ook zo wil. Het mag bovendien niet zo zijn dat wanneer de chauffeur de poort uitrijdt bij het distributiecentrum, alle knoppen weer ‘om’ staan en er geen sprake meer is van een Safety Deal. Juist wel: we streven ernaar om ervoor te zorgen dat de chauffeur met wat we noemen ‘rust tussen de oren’ de weg op gaat. Alleen dan komt hij tot een veilige rit, in het belang van alle betrokkenen in de keten”, aldus René Nobels van Bricklog.
Het initiatief van de Safety Deal laat dus zien dat korte lijnen met de werkvloer de beste garantie zijn om transport veiliger en efficiënter te maken. Deze blijk van ‘Vertrouwen op Veiligheid’ is een initiatief van drogisterijketen Kruidvat met vier grote vervoerders Peter Appel Transport, Tielbeke Transport, St van den Brink, Cornelissen Transport en verzekeraar TVM.

0 reacties

31 Jul 2018

Peter Appel neemt zes Volvo LNG-trucks in gebruik



Originele beschrijving

Peter Appel Transport in Middenmeer heeft onlangs de eerste Volvo FH LNG-truck van een serie van zes in ontvangst genomen. De trucks worden geleverd door Volvo Trucks Nederland. Peter Appel Transport koos voor zes Volvo FH LNG 4×2-trekkers met 420 pk-motorvermogen. Peter Appel Transport is specialist in netwerktransport en contractdistributie door heel Nederland. Vanuit 40 standplaatsen verspreid over het land verzorgt het transportbedrijf duurzaam, efficiënt en veilig transport van levensmiddelen en non-food producten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk retailers, producenten en foodservice bedrijven. De nieuwe Volvo LNG-trekkers worden vanuit de vestiging van Peter Appel Transport in Geldermalsen ingezet voor transport van en

0 reacties

02 Feb 2016

Ellen wil een vast contract

De 25-jarige truckster Ellen voert een ludieke actie uit om een vast contract te krijgen bij haar werkgever. Ze heeft namelijk een vraag: wat kun je allemaal doen om zo snel mogelijk een vast contract te krijgen in de huidige arbeidsmarkt?

Ellen legt die vraag in een korte film voor aan de denktank van werkgevers en werknemers, Hoe Werkt Nederland? In die denktank worden suggesties en inspirerende verhalen met elkaar gedeeld. Op die manier hoopt de truckster nieuwe idee?n te krijgen die ze kan gebruiken om snel een vast contract te krijgen.

Weten waar je aan toe bent
Een vast contract biedt meer zekerheid voor werknemers. Het is ook voordelig voor werkgevers, want door werknemers een vast contract aan te bieden blijft kennis en ervaring voor het bedrijf behouden.

In de sector transport hebben bijna 400.000 mensen een baan, blijkt uit cijfers van Transport en Logistiek Nederland. Ellen is er ??n van en wil graag een vast contract, zodat ze weet waar ze aan toe is.

Ze werkt sinds mei 2015 bij Peter Appel Transport uit het Noord-Hollandse Middenmeer. Met haar vrachtwagen voorziet ze verschillende winkels dagelijks van vers brood. Ze heeft nu een jaarcontract bij het transportbedrijf.

Korte film
In een korte film op de Facebook-pagina van Hoe Werkt Nederland? laat de truckster aan iedereen zien wat voor werk ze doet. Ze is benieuwd naar de reacties die ze krijgt op haar vraag. Werkgevers, werknemers en overige ge?nteresseerden zijn uitgenodigd mee te denken en handige en creatieve idee?n te bedenken. Denk je ook mee?

Over de campagne
De campagne Hoe Werkt Nederland? verzamelt inspirerende oplossingen van werknemers en werkgevers. Iedere twee weken wordt een nieuwe vraag over de veranderende arbeidsmarkt gesteld, waarover zowel meer dan 14.000 Facebook-fans als experts kunnen meedenken. Die vragen leiden tot honderden reacties en suggesties.

de film staat in de lees meer link

0 reacties

10 Dec 2015

De Valck Dealmakers begeleidde Van der Meulen Transport bij overname traject

Bij gebrek aan opvolging binnen het bedrijf of vanuit de familie besloot Ate van der Meulen zijn bedrijf Van der Meulen Transport afgelopen voorjaar te laten overnemen. De overnamekandidaat was meteen duidelijk. Maar om het traject ook tot een succesvol einde te brengen, nam Van der Meulen een Register Valuator in de arm.

?Het draaide er om het RATIONELE te scheiden van het EMOTIONELE?
?Een uitgebreid selectieproces was niet nodig?, vertelt Van der Meulen: ?Hoewel er voldoende ge?nteresseerde kopers waren, stond de keuze voor mij al vast. Ik werk al jaren samen met Peter Appel Transport bv. We opereren in dezelfde markt, kennen elkaars klanten en er is wederzijds vertrouwen. Bovendien verloopt het contact bijzonder soepel. We begrijpen elkaar zonder woorden. Dat maakte Peter Appel Transport de ideale overnamekandidaat.?

0 reacties

02 Dec 2015

LUCKY TRUCKDRIVER.

Nou ja, of het nu met een personen- of een vrachtwagen is, als je momenteel in de berm raakt, grote kans dat je flink bagger gaat schijten.

omropfryslan.nl/nijs/…

1 reactie

10 Apr 2015

Positieve ervaringen Peter Appel met Iveco?s op LNG

Peter Appel Transport heeft onlangs vier nieuwe Iveco Stralis Hi-Road trekkers in gebruik genomen. De nieuwe trekkers rijden op de LNG en werden afgeleverd door Iveco-dealer Schouten. Deze vier Iveco trucks zijn de eerste vier voertuigen uit een totale order van 14 LNG-trekkers. Het bedrijf

0 reacties

03 Apr 2015

Van der Meulen overgenomen door Peter Appel

Transportbedrijf A. van der Meulen uit Drachten is overgenomen door Peter Appel. Ate van der Meulen kon geen opvolger vinden voor zijn bedrijf. Van der Meulen blijft op dezelfde locatie en voorlopig onder dezelfde naam verder werken. Voor zover bekend gaan alle trucks en chauffeurs mee naar de nieuwe eigenaar. Peter Appel is met 1200 medewerkers en 35 vestigingen ??n van de grotere spelers op de Nederlandse transportmarkt.

0 reacties

17 Sep 2014

Nieuwe Trimble CarCube op complete vloot Peter Appel

Peter Appel Transport gaat zijn complete vloot van 580 vrachtauto?s voorzien van de nieuwste versie van de Trimble CarCube. Dankzij deze boordcomputers is de specialist in food-distributie nu in staat om tachografen van afstand uit te lezen. Een belangrijke aanleiding voor de investering is de

0 reacties

19 Jun 2014

Retail Control Tower: ?Van realtime data naar realtime delen?

?Als je zelf beschikt over betrouwbare realtime data, kun je die ook delen met partners in de logistieke keten?, zei Gert-Jan Neeft, business analist bij Peter Appel Transport op donderdag 12 juni tijdens het ITT-event van Trimble Transport & Logistics. Realtime data delen doet Peter

0 reacties

08 Apr 2014

08 Mrt 2014

28 Feb 2014

Peter Appel en Post-Kogeko doen samen Code 95

De logistieke dienstverleners Peter Appel Transport en Post-Kogeko grijpen de wettelijk verplichte nascholing aan om hun chauffeurs nog beter uit te rusten, zodat zij kunnen blijven voldoen aan de wensen van haar klanten. Hiervoor werken ze de komende jaren samen met Kreeft Opleidingen uit Hoogeveen, die de vervoerders de organisatie van de nascholing uit handen neemt en de chauffeurs diverse trainingen aanbied om hun professionaliteit nog verder te vergroten.

Nog niet eerder is op deze grote schaal de nascholing voor chauffeurs georganiseerd.

"Het is ambitieus om in twee?nhalf jaar 1250 chauffeurs op te leiden. Wij hebben een systeem ontwikkelt waarmee de chauffeur zelf kan kiezen welke training hij wilt volgen. Via smartphone of tablet kiest de chauffeur de training, de datum en locatie en het rooster in het planningsysteem van de vervoerder wordt meteen aangepast. Zo blijft er altijd goed overzicht over de capaciteit en komt niemand voor verrassingen te staan. Vanaf de keuze van de chauffeur tot aan de planning en de administratieve afhandeling gaat alles dus automatisch. Zo ontzorgen wij de vervoerders die hun tijd beter kunnen besteden aan de klant", aldus Kreeft. "Op 1 september 2016 is de nascholing klaar en hebben alle chauffeurs van Peter Appel Transport en Post- Kogeko een geldige Code 95 in het rijbewijs."

0 reacties

16 Feb 2014

« Alle bedrijven